蓄电池工作原理以及使用误区

双登蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。

放电时,电极反应为:【pbo2 + 4h+ + so42- + 2e- = pbso4 + 2h2o】

负极反应: 【pb + so42- - 2e- = pbso4】

总反应:【 pbo2 + pb + 2h2so4 === 2pbso4 + 2h2o 】(向右反应是放电,向左反应是充电)

双登蓄电池的应用

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

构成铅蓄电池之主要成份如下： 阳极板(过氧化铅.pbo2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(h2so4) +水(h2o) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)

在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小〖12v新蓄电池内阻只有0.015-0.018ω〗；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大【12v旧蓄电池的内阻在0.085ω以上】。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高；在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。