UPS电源铅酸双登蓄电池损坏的原因：

双登蓄电池可接受的充电电流如下，以达到最低的气体释放速率：

　　临界冲气曲线公式为：【I＝I0e－at％h＾2】

　　在充电过程中，充电电流超过临界放气曲线的部分只能使电池与水发生反应产生气体并升温，不能增加电池的容量

　　1、恒流充电阶段，充电电流保持恒定，充满功率快速增加，电压升高；

　　2、恒压充电阶段，充电电压保持恒定，充电电力继续增加，充电电流减小；

　　3、电池充满，电流低于浮充转换电流，充电电压降至浮充电压；

　　4、浮充电阶段，充电电压保持浮充电压；

　　普通三相充电的第一阶段是恒流充电，主要是考虑到电路设计更方便，而不是最佳的电池性能设计。

　　根据铅酸蓄电池充入气体的演变过程，三相充电过程中一般的气体释放过程如下：恒流充电的最后一个周期和恒压充电的预充电，电流超过临界气体的演变范围，导致电池的气体放出，导致寿命下降。

双登蓄电池失水的主要原因

　　双登电池中的电解质与人体内的血液一样有价值。一旦电解液消失，就意味着电池报废。电解液由稀硫酸和水组成。充电过程中，很难避免失水，充电方式不一样，失水量也不一样。普通的三段式充电模式，充电过程中的水损失是智能脉冲模式的两倍以上！除了电池的自然寿命还有一个损失的生命：单个电池超过90克的水分损失，电池报废。在室温（25℃）下，普通充电器失水量约为0．25克，智能充电脉冲为0．12克。在高温（35℃）下，通用充电器损失0．5克水，智能充电脉冲为0．23克。点击这里计算，普通充电器经过250次水充电干燥循环后，600次循环后水循环中新的三相脉冲将充电干燥。因此，智能脉冲可以延长电池寿命一倍以上。

电池热失控问题

　　电池变形不是一个突然，往往是一个过程。当电池充电到容量的80％时，进入高压充电区。此时，氧气首先在正极板上沉淀，氧气通过隔膜上的孔达到负极板。氧气复苏反应在负极板上进行：【2Pb＋O2（氧气）＝2PbO＋Q（加热）】；【PbO＋H2SO4＝PbSO4＋H2O＋Q（热量）】。当反应达到90％时，氧气产生速率增加，阳极开始产生氢气。大量气体的增加导致电池的内部压力超过阀门压力，安全阀打开，气体逸出，最终失去水分。【2H2O＝2H2↑＋O2↑】。随着电池循环次数的增加，水逐渐减少，双登蓄电池出现如下：

　　1、氧“通道”变平滑，“通道”产生的正氧化很容易达到负值；

　　2、热容量减小，电池热容量最大，失水量最大，电池热容量大大降低，电池产生的热量温度迅速上升；

　　3、由于失水电池超细玻璃纤维隔板发生收缩，使正负极板粘附性变差，内阻增大，充放电过程中热量增加。

温度上升，使电池的演变过电位降低，气体放出量增加，大量正极氧化通过“通道”在负极表面发生反应，发出大量热量，使温度迅速升高形成一个恶性循环，即所谓的“热失控”。